Лада Гранта

Лада гранта оснащена новой подвеской, особенность которой в том, что впервые в практике АвтоВАЗа введен отрицательный угол развала -1 градус, кроме того предусмотрено положительное (+10 минут) схождение задних колес. Эти изменения серьезно улучшают ходовые характеристики и обеспечивают большую устойчивость на дороге. Так же Лада Гранта имеет высокий просвет, что для российских дорого просто необходимо.

Минусы Лада Гранта.

Лада Гранта, какой бы она не была хорошей, к сожалению, бюджетный автомобиль. Садясь в салон, вы это сразу же поймете. Спинка сиденья едва ли толще, чем в автобусах. Сами же сиденья обиты дешевым тряпьем, напоминающую синтетику. Это плохо, потому что вы будете ощущать всю вибрацию от двигателя. Коробка передач как у десятого семейства, поэтому вы не всегда сможете воткнуть то, что вам нужно. Лампочки в салоне, скорее всего, перегорят уже через два месяца, и вам придется их менять. Да и цена на этот автомобиль скоро измениться не в лучшую сторону, как это уже происходила с другими отечественными марками. В общем, это все мелочи, но над этим стоит задуматься.

Итог.

Лада Гранта стоит своих денег. За 256 000 рублей вы приобретаете очень хороший автомобиль. Но кто знает, какой он станет через год или два. Поэтому, если решились покупать Ладу Гранту, посмотрите и автомобиль «Daewoo Nexia» . Она выйдет дороже и в комплектации уступает, но качество сборки и приятные ощущения от вождения на лицо. А Лада Гранта пока мне кажется довольно «сырая», и стоит подождать года два, прежде чем вынести окончательный вердикт.

Смотрите также:  Тест-драйв Nissan Note  Самосвалы КАМАЗ  Ниссан предложил улучшенную версию автомобиля для России марки Micra  Nissan Teana  Nissan Nuvu

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: